Snabbteknologi den 8 maj, enligt inhemska medierapporter, varade Europeiska kommissionen nyligen till de tre kinesiska tillverkarna av elektriska fordon som provade i utredningen:

Det sägs att de inte gav ”tillräcklig” information om subventioner, drift och leveranskedjor, vilket kan leda till ”mer ogynnsamma beslut” av dessa företag, vilket så småningom ledde högre tullar på importerade produkter.

Som svar svarade SAIC -gruppen för några dagar sedan:

Vi samarbetar fullt ut med Europeiska kommissionen och har gett all nödvändig information relaterad till anti -Subsidy -utredningen i enlighet med WTO- och EU -reglerna.

Det är värt att påpeka att kommersiell känslig information som batteriformler inte bör tillhöra denna kategori.

Tidigare rapporter visade att i oktober förra året extraherade Europeiska unionen de tre bilföretagen i BYD, SAIC och GEELY.

För närvarande har Europeiska unionen inte meddelat resultaten av utredningen.

Vissa människor i branschen har pekatEU: s rörelse avslöjade emellertid EU: s avslag på kinesiska elfordon, och det var också syftet med att skydda EU: s egen bilindustri.